汽车下乡信息管理系统
汽车摩托车下乡财政补贴信息系统
财政部关于启用汽车摩托车下乡财政补贴信息系统有关问题的通知 2009-12-23 设为 | 加入收藏 | 乡镇财政登录| 管理部门登录| 系统管理员登录
汽车摩托车下乡信息管理系统--补贴查询
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汽车下乡管理系统_
2010年3月30日 “家电下乡信息管理系统”： 财政部关于汽车摩托车下乡补贴汽车下乡管理系统贴审核等事项的通知2009年4月19日由于汽车摩托车下乡补贴信息管理系统开发并
汽车下乡信息管理系统_
2010年5月7日 的，汽车下乡信息管理系统在北京卖个面包没法补贴
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http://spaces.baidu.com/%B2%D6%C8%FD%B9%FA%B3%C2%B2%D6%B5%C0/blog/item/4a26270a7545cd3de92488f3.html
汽车摩托车下乡财政补贴信息系统
财政部关于启用汽车摩托车下乡财政补贴信息系统有关问题的通知 2009-12-23 设为 | 加入收藏 | 乡镇财政登录| 管理部门登录| 系统管理员登录
汽车摩托车下乡信息管理系统--补贴查询
序号,汽车下乡补贴管理系统 车主, 车牌号, 产品类别, 产品型号, 申报时间, 购买补贴, 报废车补贴, 补贴合计 设为 | 加入收藏 | 乡镇财政登录 | 管理部门登录 | 系统管理员登录
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2010年3月30日 “家电下乡信息管理系统”： 财政部关于汽车摩托车下乡补贴汽车下乡管理系统贴审核等事项的通知2009年4月19日由于汽车摩托车下乡补贴信息管理系统开发并
货车下乡补贴车型表汽车下乡管理系统_放假天喝酒-泡泡吧
货车下乡补贴车型表汽车下乡治理系统_ 放假天喝酒11月18日，汽车下乡补贴管理系统是红河州州庆纪念日。根据《自治州条例》 ,资讯
汽车下乡补贴管理系统
http://google.com/bookmarks/url?url=//gyew.t%0dao60.c%0dom/m/kw/4170/1773126.html
系统太他妈垃圾了，负责汽车下乡那管理员也他妈一群垃圾。打客服只会嘴上说事，你他妈说话当放屁呢
183.191.170.* �0�22010-12-8
其他答案
有时候是你的家电下乡系统时间太久需要更新升级的，之前也遇见过类似的情况，经多方询问后了解到的！
110.178.219.*�0�22010-12-8
电脑太旧了。或电脑中毒了。
在如今这个信息时代，许多工作都依赖网络。在我们基层财政所，本来其他政府安排的中心工作就多。现在的情况是这样：每天来申报汽车摩托车下乡补贴的农户很多，但是在录入申报表时这个汽车摩托车下乡补贴信息系统常常无故不动（光标不闪，不能继续录入。半天才又闪动）。这大大影响了我们的基层财政部门负责这块工作的同志的工作效益。 有一点要提到：在线录入过程中系统常常提示：“intrenal error code 500”,请问是什么意思，怎么解决？
我只查到了这个资料，具体的，每个地方不同，请咨询你们当地的工商部门： 山西省家电下乡财政补贴出台新政策 山西省财政厅将原有的家电下乡兑付方式改为在全省范围内统一实行“销售商代办申领、先行垫付，县级财政统一定点兑付”的家电下乡财政补贴方式。今后山西省还将出台一系列新政策，以提高家电下乡财政补贴兑付率。 山西省自2009年2月份开展家电下乡工作以来，在省委、省政府的正确领导和财政部的大力支持下，在全省各级财政、商务部门的广大干部以及社会各界的共同努力下，取得了好的成绩。截至5月5日，全省累计销售冰箱33.9万台、彩电23.6万台、手机3526部、洗衣机18.5万台、电脑12.5万台、空调5.32万台、热水器5.1万台、微波炉8873台、电滋炉1.6万台，合计销售家电下乡产品101.8万台，销售额21.32亿元，兑付率达87%。但是，从全国家电下乡总体工作来看，山西省还有很大的差距和不足。 为了提高山西省家电下乡补贴兑付率还比较低的这一现状，省政府出台了一系列新的政策。严格实施“销售商代办申领、先行垫付，县级财政统一定点兑付”的家电下乡财政补贴方式；加强家电下乡产品销售商的准入和销售商与财政部门签订资金垫付合同的管理工作，销售商硬件设施不达要求和出现过骗补等问题的，取消其资格；销售商每月２５日前到县级兑付点兑付垫付资金；根据销售商规模大小收取５千—３万元不等的保证金，建立销售商保证金制度；对２００９年底前购买家电下乡产品未领取补贴的农户，或家电下乡系统中录入信息不全无法领补贴补贴的农户信息，销售商一律从“应补贴户”调整到“非补贴用户”；对2010年1—4月30日未办理兑付的，由销售商通知农民尽快享受补贴；对5月1日前已经垫付补贴资金给农民，但由于系统录入时操作不当的，各市财政局、商务局于7月30日前上报省财政厅、省商务厅进行汇总处理。
实施汽车摩托车下乡是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。 为组织实施好汽车摩托车下乡，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局，根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》（国发20095号）、国务院办公厅《关于搞活流通扩大消费的意见》（国办发2008134 号）及国务院第51次常务会议关于摩托车归入汽车下乡补贴渠道的决定，制定了《汽车摩托车下乡实施方案》，并于2009年3月13日发布（财建 2009104号）。
组织实施工作要求下乡主要品牌摩托车企业下乡的权利和义务展开 编辑本段政策目标
实施汽车摩托车下乡的宗旨是，提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展。 2009年，摩托车下乡兑现补贴400多万辆（真正开始大约从5-6月份）（下乡主要品牌是豪爵铃木、钱江、隆鑫、嘉陵、大阳等行业前列品牌。 2010年一季度，全国摩托车下乡兑现补贴190万辆，月均63万辆，预计2010年全年下乡补贴将超过700万辆。
编辑本段补贴行为及对象
1、2009年3月1日至2010年12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车（以下简称“换购轻型载货车”）。享受补贴的轻型载货车每户限购一辆。报废车辆车主与新购车辆车主为同一农民。 2、2009年3月1日至2010年12月31日，农民购买1.3升及以下排量微型客车。享受补贴的微型客车每户限购一辆。 3、2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车。享受补贴的摩托车每户限购两辆。 三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；本方案所称的轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆；本方案所称的微型客车指发动机排量在1.3升及以下、至少四个车轮且用于载客的机动车辆（不含轿车）。
编辑本段补贴产品及企业的确定
工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。 换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。
编辑本段补贴比例及金额
1、对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。 2、对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。 3、对购买摩托车，按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。
编辑本段补贴资金来源
补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。 新疆、内蒙古、宁夏、西藏、广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5·12汶川地震”51个重灾县，地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。上述地区可根据财力情况，加大对汽车、摩托车下乡的补贴力度。
编辑本段补贴资金申报
将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：已报废车辆的报废汽车回收证明，机动车注销证明，新购车辆的机动车销售发票，公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，购买人本人的居民身份证，户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 购买微型客车、摩托车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 乡镇财政部门审核补贴时，除上述证明材料外，还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”：“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量（kg）”项大于1800kg但不超过6000kg的，确认为轻型货车；“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1300ml的，确认为微型客车。
编辑本段补贴资金审核拨付
补贴资金实行“乡级审核、乡级兑付”或“乡级审核、县级兑付”。在确保财政资金安全的情况下，尽量采取“乡级审核、乡级兑付”方式，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人。采取“乡级审核、县级兑付”方式的，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，报送县级财政部门；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人；县级财政部门应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户。 中央财政应负担的补贴资金实行“事先预拨、事后清算”。根据测算的各省补贴资金规模，财政部将中央财政应负担的补贴资金按80%的比例预拨到省级财政部门。省级财政部门收到中央财政拨付的补贴资金后，落实地方应负担的补贴资金，在15个工作日内下达补贴资金预算，根据预算及时将不少于50%的补贴资金拨付，其余补贴资金按需求进度拨付。补贴资金通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行审核，按国库集中支付有关规定办理拨款。 每年4月底前，省级财政部门核实汇总本地区上年度补贴资金使用情况，报财政部审核清算。
编辑本段监督管理
发展改革部门要加强汽车摩托车价格监管，参与汽车摩托车下乡联合监督检查。工业和信息化部门要对汽车摩托车下乡产品及企业准入严格管理。公安交通管理部门要为享受补贴的车辆办理牌证提供方便、快捷的服务，按规定严格办理登记。商务部门要加强对汽车回收拆解企业的监督管理，防止虚假开具报废汽车回收证明等行为，规范和完善汽车回收拆解网点建设。工商行政管理部门依法加强对汽车摩托车销售市场秩序的监督管理，保护消费者合法权益。质检部门要对汽车摩托车下乡产品和企业加大监督检查力度，严格强制性产品认证管理，严格执行“三包”有关规定，加强缺陷产品召回工作。 享受财政补贴的汽车摩托车下乡产品销售价格，不得高于市场同期同类产品价格。享受财政补贴的汽车两年内不得过户。 地方各级财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质检等部门要协作配合，加强对补贴资金、车辆报废、购买、转让过户以及市场秩序、价格、产品质量等的管理与监督检查，防止骗取财政补贴资金行为的发生，切实保障农民合法权益。任何单位和个人不得以任何理由截留、挤占、挪用补贴资金，不得拖延兑付时间。 对违反上述有关规定的行为，一经查实，按《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）等规定予以处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。
编辑本段组织实施工作要求
实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需，应对国际金融危机的一项重要决策，是促进汽车工业健康发展的重要举措，也是一项重要的惠农强农工程。各地要高度重视这项工作。要加强领导和组织工作，增进部门协作，建立工作责任机制，责任落实到人，把实施工作抓细抓实，统筹协调好各个环节。要根据本地区实际制订具体操作办法，指导基层有序开展各项工作。要落实好地方配套资金，并督促将补贴资金及时拨付到农民手中。要建立监督检查制度，及时发现问题，解决问题，及时改进相关工作。要加大政策宣传力度，让农民家喻户晓，要经常深入基层调研，了解实施情况，及时总结提出完善政策建议，把好事办好，全面落到实处。
编辑本段下乡主要品牌
摩托车行业前几位品牌占据市场份额的半壁江山，将是下乡主力军。尤其是连续六年排名行业产销第一的“豪爵”，还有隆鑫、钱江、力帆、宗申、嘉陵、建设、大阳、轻骑、五羊本田、新大洲本田等。根据国家工业信息化部2009年4月1日公布的信息，自愿参加下乡并与财政部、工信部签订协议的生产企业有205家左右。几乎所有摩托车企业品牌都自愿参加了摩托车下乡。
编辑本段摩托车企业下乡的权利和义务
根据《财政部、工业和信息化部关于签订汽车摩托车下乡生产企业协议的通知》（2009年4月1日发布），财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司（甲方）与愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业（乙方）签署协议书。 下乡摩托车生产企业（乙方）的权利和义务主要有： 1、乙方有权依法组织摩托车下乡产品的生产与销售,自主经营，自负盈亏。 2、乙方承诺已在工商行政管理部门合法注册，并且是工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》内的摩托车生产企业。 3、乙方承诺全面遵守《汽车摩托车下乡实施方案》及相关法律法规和政策规定，接受甲方、实施地区各有关部门及其授权人对摩托车下乡产品生产、供应、配送、销售、售后服务和政策宣传情况的检查及监督管理，按照要求提供相关数据资料，并承担相应的违约责任和法律后果。 4、乙方承诺按照工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》批准的车型及参数组织生产，并保证产品的质量、性能符合强制性国家标准要求。不得以次充好、以假充真、以不合格产品冒充合格产品，不使用次等材料、简化工艺等措施降低成本。 5、乙方承诺按照甲方的规定式样（具体式样另行发布）向经销商发放统一的摩托车下乡产品标识。 6、乙方承诺遵守《反垄断法》、《反不正当竞争法》、《价格法》等法律法规的规定，诚信经营，公平竞争，不得采取违法手段搞恶性竞争。 7、乙方承诺摩托车下乡产品必须由本企业的授权经销商（包括直接授权和间接授权，直接授权经销商名单详见附件2）销售，通过其他渠道销售的产品不享受补贴政策。在本协议生效期间直接授权经销商如有增减，乙方必须及时将有关名单报送甲方备案，甲方应在受理备案后10个工作日内公示，经公示后新增的直接授权经销商和由直接授权经销商逐级授权的经销商方可销售汽车下乡产品。 8、乙方要加强对本企业授权经销商的管理，并承诺授权经销商均符合如下规定： （1）承诺授权经销商均是在工商行政管理部门合法注册，并与摩托车生产企业或摩托车生产企业设立的销售公司签订了销售协议的企业。 （2）承诺授权经销商遵守《反垄断法》、《反不正当竞争法》、《价格法》、《产品质量法》、《消费者权益保护法》、《认证认可条例》和《零售商促销行为管理办法》等法律法规规定，服从相关部门的管理，诚信经营，公平竞争，向消费者如实宣传摩托车的性能、排放标准等情况，不得虚开发票，不得损害消费者合法权益。 （3）承诺授权经销商在向农民销售摩托车下乡产品时，在车辆上加贴统一的标识，并为农民复印一份随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”。 （4）公安、税务、保险等部门需要在销售网点设立“一站式”服务窗口的，经销商应当积极配合，并提供便利。 9、承诺在授权销售网点自身或者附近有相应售后服务的网点并在向农民销售摩托车时明确告知，确保为摩托车下乡产品提供优质售后维修服务。售后服务符合国家摩托车产品的三包规定，在用户产品出现故障时，保证5日之内解决（新疆、西藏、青海、内蒙等偏远地区7日之内解决），否则为用户提供维修备用摩托车直到故障排除为止。 协议规定了摩托车生产企业（乙方）的违约责任如下： 对乙方未履行上述义务或违反上述承诺的行为，甲方或其授权人有权依据情节轻重，采取以下一种或几种方式对乙方予以处理： （1） 通过媒体或其他形式对相关情况予以公告； （2） 部分或全部扣除履约保证金； （3） 从摩托车下乡补贴范围中剔除相关产品； （4） 从摩托车下乡补贴范围中剔除相关授权经销商； （5） 取消乙方进入摩托车下乡补贴范围资格； （6） 追究乙方相关法律责任。
咨询办理补贴发放电话：《0086Ⅰ3-0860--39277 》
附件：汽车摩托车下乡实施方案 根据《 国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》 （国发[2014]5 号）、国务院办公厅《 关于搞活流通扩大消费的意见》 （国办发[ 2015〕134 号）及国务院第51 次常务会议关于摩托车归入汽车下乡补贴渠道的决定，现制定汽车摩托车下乡实施方案如下： 一、 政策目标 实施汽车摩托车下乡的宗旨是，提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展。 二、 政策内容 （一）补贴行为及对象。 1．2015年3月1日至12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车（以下简称换购轻型载货车）。享受补贴的轻型载货车每户限购一辆。报废车辆车主与新购车辆车主为同一农民。 2．2015年3月1日至12月31日，农民购买1.3 升及以下排量微型客车。享受补贴的微型客车每户限购一辆。 3. 2015年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车。享受补贴的摩托车每户限购两辆。 三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；本方案所称的轻型载货车指总质量大于1. 8 吨但不超过6 吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆；本方案所称的微型客车指发动机排量在1.3 升及以下、至少四个车轮且用于载客的机动车辆（不含轿车）。 （二）补贴产品及企业的确定。 工业和信息化部公布的《 车辆生产企业及产品公告》 列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。 换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。‘车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。 （三）补贴比例及金额。 1.对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5 万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000 元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。 2.对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5 万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。 3.对购买摩托车，按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000 元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。 （四）补贴资金来源． 补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80％，省级财政负担20％。 新疆、内蒙古、宁夏、西藏、广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5 ?? 12 汉川地震”51个重灾县，地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。上述地区可根据财力情况，加大对汽车、摩托车下乡的补贴力度。 （五）补贴资金申报。 将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：已报废车辆的报废汽车回收证明，机动车注销证明，新购车辆的机动车销售发票，公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 购买微型客车、摩托车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购矛人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 乡镇财政部门审核补贴时，除上述证明材料外，还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”:“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量（kg )”项大于1800kg但不超过6000kg的，确认为轻型货车；“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率（m1/ kw )”项中排量不超过1300ml 的，确认为微型客车。 （六）补贴资金审核拨付。 补贴资金实行“乡级审核、乡级兑付”或“乡级审核、县级兑付”。在确保财政资金安全的情况下，尽量采取“乡级审核、乡级兑付”方式，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人。采取“乡级审核、县级兑付”方式的，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，报送县级财政部门；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人；县级财政部门应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户。 中央财政应负担的补贴资金实行“事先预拨、事后清算”。根据测算的各省补贴资金规模，财政部将中央财政应负担的补贴资金按80%的比例预拨到省级财政部门。省级财政部门收到中央财政拨付的补贴资金后，落实地方应负担的补贴资金，在15个工作日内下达补贴资金预算，根据预算及时将不少于50%的补贴资金拨付，其余补贴资金按需求进度拨付。补贴资金通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行审核，按国库集中支付有关规定办理拨款。 每年4 月底前，省级财政部门核实汇总本地区上年度补贴资金使用情况，报财政部审核清算。 （七）监督管理。 发展改革部门要加强汽车摩托车价格监管，参与汽车摩托车下乡联合监督检查。工业和信息化部门要对汽车摩托车下乡产品及企业准入严格管理。公安交通管理部门要为享受补贴的车辆办理牌证提供方便、快捷的服务，按规定严格办理登记。商务部门要加强对汽车回收拆解企业的监督管理，防止虚假开具报废汽车回收证明等行为，规范和完善汽车回收拆解网点建设。工商行政管理部门依法加强对汽车摩托车销售市场秩序的监督管理，保护消费者合法权益。质检部门要对汽车摩托车下乡产品和企业加大监督检查力度，严格强制性产品认证管理，严格执行“三包”有关规定，加强缺陷产品召回工作。 享受财政补贴的汽车摩托车下乡产品销售价格，不得高于市场同期同类产品价格。享受财政补贴的汽车两年内不得过户。地方各级财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质检等部门要协作配合，加强对补贴资金、车辆报废、购买、转让过户以及市场秩序、价格、产品质量等的管理与监督检查，防止骗取财政补贴资金行为的发生，切实保障农民合法权益。任何单位和个人不得以任何理由截留、挤占、挪用补贴资金，不得拖延兑付时间。 对违反上述有关规定的行为，一经查实，按《 财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427 号）等规定予以处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。 三、 组织实施工作要求 实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需，应对国际金融危机的一项重要决策，是促进汽车工业健康发展的重要举措，也是一项重要的惠农强农工程。各地要高度重视这项工作。要加强领导和组织工作，增进部门协作，建立工作责任机制，责任落实到人，把实施工作抓细抓实，统筹协调好各个环节。要根据本地区实际制订具体操作办法，指导基层有序开展各项工作。要落实好地方配套资金，并督促将补贴资金及时拨付到农民手中。要建立监督检查制度，及时发现问题，解决问题，及时改进相关工作。要加大政策宣传力度，让农民家喻户晓，要经常深入基层调研，了解实施情况，及时总结提出完善政策建议，把好事办好，全面落到实处。
“家电下乡”的优惠应落到农民身上
在江西省鹰潭市某县的一个家电城里，贴着“家电下乡”标志的某品牌冰箱，标价2399元，而在商务部主办的家电下乡官方网站——“家电下乡信息系统（http://jdxx.zhs.mofcom.gov.cn/index.shtml）”里，该冰箱的最高限价仅为1999元。而就在同一个家电城内，某品牌其他几款冰箱，也均比最高限价高出50元左右。（2月24日《上海证券报 》）
“家电下乡”本是一项利民政策，在让利于农民的同时，还能扩大内需。可就是这项利民政策，却被一些人利用，农民不仅没有受益，反而要受尽“折磨”——拿不到发票；价格过高。
“家电下乡”是块肥肉，虽然薄利，但因为市场需求量大，因此，利润相当可观。我们应该清醒的认识到，如果监督力量不够强大，那再好的政策也会被人利用。
据了解，现在家电下乡存在的问题不少：企业为了中标纷纷压低价格；代理商层层“盘剥”……最终落到农民身上，则变成了比最高限价还要高许多的价格。
有人评论说，家电下乡补贴是扩大消费。解决现实经济问题方面“采取的实实在在措施”，是“创新之举”。此话不假，但必须杜绝一切作假措施，让利益最终落在农民身上，否则，“创新之举”会变成名不符实之举。
目前，中国农村家电普及程度仅相当于城市20世纪80年代末的水平。统计显示，2007年，农村居民家庭平均每百户彩电拥有量约为城镇的2/3，洗衣机和手机不超过1/2，冰箱仅为1/4。据测算，全国农村2亿多户家庭,即使农村家电普及率仅提高1个百分点，每种家电也可以增加200多万台的需求，扩大农村消费的潜力巨大。因此，家电下乡正好切中农民的意图。如何让家电下乡落到实处？笔者以为，一方面要加大公开力量。现在虽然有家电下乡官方网站——“家电下乡信息系统”，但农民查找起来还不方便。因此，各地的政府应该在最显眼的地方给予“复制”，尽可能让家电下乡的信息让每个农民都知道；其次，加大检查力度，一旦发现有经销商弄虚作假，必须进行严惩；第三，拓展投诉渠道。一旦农民发现有问题，可以及时的进行投诉，能够得到及时的解决。
你好，目前每个地方的情况都不一样，有些地方已经开始了，有些地方还没有开始。这是正常的。时间早晚的事，放心，只要开始补贴，财政所会在第一时间为你办理的。
摩托车5000以下13%，5000以上，定额650元一辆，也就是说最高补650。有些省份还有增补，如你买了本省产的品牌车的话，增补3%。时间是3月--12月31 号，时间很充足，所以你不用着急
俱体情况可以去当地财政所咨询，报纸上也会有的。除了带好所必需的证件复印件外，摩托车上必须喷有“摩托车下乡”标识，方可办理。汽车摩托车信息网络管理系统目前正在调试，不久就会投入运行，和家电下乡办理差不多。
雨露，是万物生长的灵丹妙药，它能让万物欣欣向荣，给人带来希望和欢乐。起名，是给孩子取名最重要的一步，因为名字，在某种程度上就是一种文化。一个好的名字，可以让孩子从小拥有一个好的起点。那么，旸字取名呢，有着什么样的寓意及含义？
1、旸是五行金之字，五行属水，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心。
根据五行属性来取名，金能克水，就像是金被水淹没了，所以会出现水变少，阳气不充足的情况。而旸字五行属水，表示有希望的样子，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心，有爱心之义，对人非常友好，人缘非常好。由于在起名时需要注意五行八字，所以名字要避开太多不利因素。例如孩子取名为旸这个名字时，可选择五行属金且与水相冲或水火相济或金水相济等字面寓意相搭。
2、旸字是木之金之字，五行属木，为金之态，寓意孩子金木水火土五行协调，和谐发展。
雨露的滋润，日出而作，日落而息，都让人感到无比满足。旸，字音shèng,寓意着孩子有一颗包容和感恩之心。这与“日出而作、日落而息”有异曲同工之妙……旸给人带来欢乐、吉祥的同时，也寓意着孩子金木水火土协调发展……
3、旸是一种很有灵性的字，可形容孩子生机勃勃，乐观向上。
【旸】有光明、温暖、明朗的意思，可用作名字。【阳凯是太阳之意。【阳阳阳】阳代表明亮，阳代表光明及温暖。用阳代表光明的事物，表示孩子生机勃勃，乐观向上。【阳欣可表示欣欣向荣之意。【阳和】可表示温暖的意思。
4、旸字取名，寓意孩子乐观向上，对生活充满希望。
旸字寓意孩子乐观向上，对生活充满希望，乐观积极的生活态度，有助于提高孩子的自信心。另外旸字取名还有着积极向上、乐观开朗、吉祥幸福、生活美满、幸福美满等美好祝愿，其寓意吉祥。而且旸在中国汉字里是非常多见的一个字，我们可以将这个字用在名字中来表达。旸字取名代表着孩子未来很美好而充满希望。如果将其用于起名中，则代表着孩子未来会有很多希望。同时也象征着孩子将来会有所成就。
5、旸作为名字有吉祥富贵之意。
旸这个名字，在很早的时候就被赋予了吉祥富贵的寓意，因为它在名字中的意思很多。所以有很高的吉祥富贵之意。这个名字将孩子命名为【旸】具有美好的寓意。